RSP 12 Zabrina

FSG Hockenheim 2012 Overall – Platz 62  Fuel Economy – Platz 20 Acceleration – Platz 54 Autocross – Platz 57

FSI Italy 2012 Overall – Platz 33 Cost Event – Platz 10 Acceleration – Platz 22 Autocross – Platz 22

Allgemeines:

• Leistung: ca. 56 PS
• Drehmoment: ca. 63 Nm
• Angestrebtes Fahrzeuggewicht: 208 kg
• Radstand: 1610 mm
• Spurweite: Vorn 1220 mm, hinten 1140 mm
• Abmaße: ca. 2700 x 1400 x 1000mm

Motor:

• Wassergekühlter Einzylinder Motor Husaberg 570
• Hubraum: 570 ccm
• Motorgewicht: 31 Kg
• Edelstahl Abgasanlage mit zwei Side pipes
• Selbstkonstruierte Ansauganlage

Fahrwerk:

• Doppelquerlenkeraufhängung mit Querlenkern aus Kohlefaserverstärktem Kunststoff
• X-Fusion HLR Stoßdämpfer. Anlenkung über Push/Pullrods
• Reifen: 7,0 x 13“ Hossier Racing Slicks auf BBS Aluminium Felgen mit Zentralverschluss
• Bremse: 4 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit Schwedischer ISR Bremsanlage

Chassis:

• Selbstentwickelter Gitterrohrrahmen aus Stahl S355 JR
• Gewicht: ca. 33 Kg
• Crashbox aus Aluminiumwaben

Cockpit:

• ergonomisch geformte Kohlefaser-Sitzschale
• Head-Up-Display zur Visualisierung der Drehzahl
• Pedalbox aus hochfestem 7075 Aluminium; Pedale Wasserstrahlgeschnitten

Karosserie:

• Karosserie aus Polystrol gefaltet
• Fugen mit Stoff verschlossen
• Unterboden ebenfalls aus Aluminiumblech

Antriebsstrang:

• Heckantrieb
• Kraftübertragung via Kette auf die Hinterachse
• sequentielles Fünfganggetriebe, im Motorgehäuse integriert
• elektro-pneumatische Schaltung und Kupplung mit automatischer Zündunterbrechung
• Drexler Lammellensperrdifferential