RSP 13 Gerry

 

FSA Spielberg 2013 Overall – Platz 31 Skid Pad – Platz 18 Acceleration- Platz 25 Autocross – Platz 25

FSAE Italy 2013 Overall – Platz 7 Fuel Economy – Platz 4 Skid Pad – Platz 5 Endurance – Platz 5

Allgemeines:

• Leistung: ca. 60 PS
• Drehmoment: ca. 65 Nm
• Fahrzeuggewicht: 178 kg
• Radstand: 1535 mm
• Spurweite: Vorn 1180 mm, hinten 1140 mm
• Abmaße: ca. 2700 x 1400 x 1000 mm

Motor:

• Wassergekühlter Einzylinder-Motor Husaberg 570
• Hubraum: 570ccm
• Motorgewicht: 28 kg
• Kohlefaser-Doppelendtopfanlage mit Titankrümmer
• Strömungsoptimierte Rapid-Prototyping Ansauganlage

Fahrwerk:

• Doppelquerlenkeraufhängung mit Querlenkern aus hochfestem Stahlrohr
• Öhlins TTX 25 Stoßdämpfer. Anlenkung über Pushrods
• Reifen: 7,0 x 10″ LCO Hossier Racing Slicks
• Bremse: 4 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit Schwedischer ISR Bremsanlage

Chassis:

• Selbstentwickelter Gitterrohrrahmen aus Stahl S355JR
• Gewicht: 29 kg
• Crashbox aus Aluminiumwaben

Cockpit:

• ergonomisch geformte Kohlefaser-Sitzschale und Carbon-Lenkrad mit Display
• Pedalbox aus hochfestem 7075 Aluminium

Karosserie:

• Karosserie aus Glasfaserverstärktem Kunststoff welche am Rahmen befestigt wird
• Unterbodendiffusor

Antriebsstrang:

• Heckantrieb
• Kraftübertragung via Kette auf die Hinterachse
• sequentielles Fünfganggetriebe, im Motorgehäuse integriert
• Voll-Elektrische Schaltung und Kupplung
• Drexler Lammellensperrdifferential
• Endübersetzung variabel